31. 1. 2018 | Výpravní budovu vlakového nádraží v Havířově čeká v průběhu roku 2018 kompletní rekonstrukce. Na její nové podobě bude Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) spolupracovat s městem. Stavba v bruselském stylu bude sloužit nejen k odbavování cestujících, ale také ke sportovním a volnočasovým aktivitám nebo jako služebna městské policie. Dnes tyto více»
26. 1. 2018 | S ODISkou bude možné nově cestovat i v Regiojetu. Dosud to bylo možné pouze ve vlacích Českých drah. Soukromý dopravce Regiojet umožní od 1. března 2018 dopravu na trase Návsí-Ostrava cestovat také s kartou ODIS, avšak pouze ve třídě „low cost“, tedy bez servisu, a to bez nutnosti zakoupit klasickou více»
3. 2. 2016 | Poté, co se uskutečnila anketa, kde měli obyvatelé Havířova vybrat jednu z variant ze čtyř připravených návrhů prostoru před havířovským vlakovým nádražím, zadalo si nyní město zpracování dokumentace pro podobu nového přednádražního prostoru. Dokumentaci pro město vytvoří firma Daf – PROJEKT z Ostravy. Za úkol má vytvořit projektovou dokumentaci, což je soubor dvojrozměrných schémat více»
15. 1. 2016 | V letech 2008-2014 připravovalo město ve spolupráci s Českými drahami projekt „Dopravní terminál Havířov. Ten byl nakonec pozastaven z důvodu nemožnosti dořešit otázku samotné výpravní budovy (majetek společnosti ČD a.s.). Nové vedení města se rozhodlo v loňském roce pokračovat samostatně bez Českých drah s notně upraveným projektem, nazvaným Přednádražní prostor Havířov a to na plochách více»
8. 12. 2015 | Od 13. prosince dochází k rozsáhlým změnám v autobusové i vlakové dopravě v celém kraji, hromadně se mění jízdní řady. Změny zaznamenají lidé hlavně na Třinecku a Jablunkovsku, kde začne dopravu nově obstarávat ČSAD Vsetín (původní provozovatel Arriva totiž tendr na pokračování dopravy nevyhrál), do Mošnova navíc začnou jezdit dvě více»
26. 11. 2015 | Město připravuje velkou rekonstrukci prostoru před vlakovým nádražím. Anketa k jeho podobě, kterou magistrát vyhlásil trvá od 23. 11. do 17. 12. 2015, hlasování je možné prostřednictvím Radničních listů. Přinášíme ukázku všech 4 variant: Cílem projektu je zvýšení počtu parkovacích stání vybudováním nového parkoviště na pozemku za věžovým domem a více»
20. 11. 2015 | Všechny čtyři představené návrhy počítají se zachováním nádražní haly, kterou původně chtěly České dráhy odstranit. Návrhy nechalo připravit město s tím, že řeší pouze přednádražní prostor, který je v jeho vlastnictví. Železniční stanice, včetně haly, patří stále Českým dráhám. Hlasování je možné pouze na lístcích z tištěného vydání Radničních listů. Město tím chce více»
2. 10. 2015 | Nejen příznivci nádraží se připojili k petici za nápravu současného stavu havířovského vlakového nádraží. Ta bude adresována vlastníku budovy, tedy Českým drahám, které stav vlakového nádraží v Havířově zatím neřeší. Připojit tak můžete podpis pod petici „Opravme nádraží v Havířově“ proti vědomé degradaci kulturních hodnot ze strany vlastníka – Českých drah, více»
18. 7. 2015 | Město jej chtělo zdemolovat, díky architektům a památkářům z NPÚ stojí havířovský symbol Směrník před budovou Národního památkového ústavu v Ostravě, slavnostní prezentace proběhla za účasti zástupců NPÚ, Dolu architektury a spolku Za krásnou Ostravu v pátek 17. července. Díky úsilí lidí, kterým nebylo jejich okolí lhostejné, bude směrník zdobit více»
23. 4. 2015 | Havířovské nádraží: Ministr ignoroval komisi. V únoru 2015 Ministerstvo kultury ČR potvrdilo svůj dřívější verdikt neprohlásit havířovské nádraží památkou. Jenže rozkladová komise předtím upozornila, že toto původní rozhodnutí bylo nezákonné. „Pan ministr rozhodl dle doporučení rozkladové komise“, tak letos v únoru Simona Cigánková, mluvčí resortu kultury, komentovala fakt, že úřad už podruhé více»